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クルマに関するあれこれメモ

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77773km。


20111119.jpg

外出先で気がついたら、総走行距離が77777km目前!

いつの間にそんなに走ってたんだ・・・
せっかくなので気がついた時点で撮影。
後4kmかぁと思いつつ、家帰ったら77779kmに!

とっくに過ぎてた('д')

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サビ修理料金。


今日は、修理料金の支払いしてきましたよ(・ω・)ゞ

合計 ¥36,700-

ネットで価格調べてみたらン十万円~というのを発見して、
廃車になるまで我慢するしかないかと思ってたサビ具合。
知り合いに見積もりしてもらったら、なんと3万円!
それじゃ修理する!!ってことでお願いしました。
その他追加したにもかかわらずこの価格。
たぶん他所じゃ絶対できないと思う(;´ρ`)


修理内容について詳しくは、
修理の仕上がり具合 前編後編にて。

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給油。


給油20.45L @136.2
走行距離計 77,643km
区間距離計 375.0km
リッター 18.33km

燃費ががっくり下がった(´A`)

急に寒くなって、朝5分ほどアイドリングしてるし仕方ないやね。
これからもっと下がりそうでがっかりな季節だー

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修理の仕上がり具合 後編。


修理の仕上がり具合 前編はこちら

今回は後編!


修理前 ドアの隙間が大きくなってた部分
20111002_07.jpg


修理後
20111111_05.jpg

歪みがほとんどわからないようになった。



修理前 運転席側リアタイヤ付近
20111002_03.jpg


修理後
20111111_03.jpg

一部欠けてしまってたのに復活してる!
何をどうしたらここまで直るのか、不思議!!



修理前 助手席側リアタイヤ付近
20111002_04.jpg


修理後
20111111_04.jpg

運転席側よりはマシだったけど、こっちもほぼ元通り。



おまけ。給油口の塗装が欠け
20111111_06.jpg


20111111_07.jpg

ここも塗ってくれてた!
持ってたタッチペン固まってしまったし、
ビートレッドは量販店では売ってないから嬉しい(*'ω')


20111111_08.jpg

キレイに生まれ変わったビートヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ

ここまでキレイに修理されるとは思ってなかった!
もっと早くに修理してれば、手順も簡単だったんだろうけど(;´ρ`)
リアタイヤ上のボディ一部も修理してもらったんだけど、
料金かかるので本当にその部分だけどをやってもらった。
目ではわかるけど、携帯カメラじゃ写らない(´'ω')
わかるとはいえ、言われてみればーくらいだし、
そんなに目立たないからこれで満足ヽ(゚∀゚)ノ
これで後5年は乗れるはず!

運転席ドアにもサビが見つかったので、
近いうちに修理してもらおうと思います(・ω・)ゞ

撮影場所まで運転して思ったのは、
重いはずのハンドルもペダルも軽く感じて、

不便でも何でも運転が楽しい(*゜∀゜)=3
やっぱりビートじゃなくちゃ!

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修理の仕上がり具合 前編。


丸3日かかった修理でしたが、どんな感じになったのか、
修理前と修理後を徹底比較('д')

家の前だと映り込みが多すぎて、移動して撮影。
車の写真をひたすら撮ってる少し怪しい人と化してたっ
写真点数が多すぎるので2回に分けることにしましたよ。
今回は前編。


修理前 運転席側ドア周辺
20111002_01.jpg

修理後
20111111_09.jpg

穴がない!サビもない!
なんかスムージングされてて継ぎ目が消えた(;゜д゜)


修理前 ジャッキアップポイント
20111002_05.jpg

修理後
20111111_01.jpg

真っ直ぐキレイに復活。


修理前 助手席側ドア周辺
20111002_02.jpg


修理後
20111111_10.jpg

こっちは継ぎ目残したまま黒い部分が消えてる。


修理前 助手席側ジャッキアップポイント
20111002_06.jpg


修理後
20111111_02.jpg

半分かけてたのが、多少いびつとはいえ形が復活してる!


続きは後編にて。

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うにょ

車についてのあれこれ記録簿。ビートからターボRSになりました。小さくて古い車好きで、スバル360は憧れの車。

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