BEAT ZONE

クルマに関するあれこれメモ

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RS給油　66回目。

給油21.00　＠152
走行距離計　26,716km
区間距離計　479.6km
リッター　22.83km

単価が値上がりしたままだった...。
毎度3,000円超えるのはキツイな。
暖かったおかげか燃費が良かったのは幸い。

毎年、県立スケート場で開催されてる軽自動車まつりに行ってきました。
何回か行ってるのだけど、各ディーラーの車が一度に見比べられるので
購入を考えている人にはとても便利なイベント。
実際、ビートからの乗り換え検討してた年にも行ってた。

今回はS660が展示されていたので、
クマさんと代わる代わる運転席に座っていたら、
興味深そうにご年配の男性が近づいてきて、
「これはちょっと乗りにくそうだね」
ワタシが降りたら、その方も実際に乗ってみて
「やっぱり乗りにくいねぇ...昔S6に乗っていたんだけど、あれはこうじゃなかった」
何とS600のオーナーだった方でした。
前に試乗した時は思わなかった乗りにくさを感じた。
サイドの縁が乗り越えなきゃいけないので大変。
ただ、ビートと似た雰囲気があるので、
初めて座って見たクマさんはビートを思い出してしんみりしてたらしい。

運転席が広いスーパーキャリイも置いてた。
Twitterでも話題になってたので運転席に座って見たら、
ディーラーの人が近づいてきて、
「リクライニングできるようになったんですよ」
「上も高くなったので収納ができたんです」
何か売ろうというよりもうちの子自慢みたいな紹介だった。
どんだけ自社製品好きなんだ。

鍵盤やイコライザーのようなデカールの付いたキャンバスがあり、
初めて実車みたので見てたら、ディーラーの人が来て
「初音ミクモデルなんですよ」
ハンドルやシフトレバーカバー、シートカバーの限定装備が付いてた。
リアゲートにエンブレムも付いてて凝ってた。
「買い替えのご予定があるんでしょうか」
とかスゴイ押しが強かったディーラーだった。

ホンダはほぼ声かけなし。
今一番売れてるディーラーだから...？
じっくり見られるので放置の方がありがたい。

家族が興味を示してみてたのがデイズで、
結構長い間見てたら、ディーラーの人が低姿勢で親切な感じ。

今回見て回って思ったのは、
各車、頭上空間を広く取るためなのか高さはあるのに着座位置が低い。
デイズルークスやN-BOX、ワゴンR、
見た目は背が高いのに座った感じはアルトと変わらず。
今の流行り？初期ワゴンRの腰降ろさない高さが良かった。
着座位置が低いから見晴らしも悪いんだよね。

運転席だけならデイズ、後部座席ならムーヴ
車内の質感はデイズ、高さはデイズルークス
新型が出たN-BOX、ミライースは前モデルの方が好み。
特にミライースは視界がとても狭い...
ダイハツ社全般に言えるけどインパネの真ん中出っ張りすぎ。
すっきり見晴らしの良いインパネがいい。