BEAT ZONE

先月発売された「スズキ　ハスラー」を試乗してきました。

カタログなどの写真より現物の方がかわいい。
もし買うなら断然オレンジ！インテリアもオレンジにする！
ワゴンRがベースらしいけれど、
全体的なラインとインパネがモコに似てる。
特にインパネはほぼ同じじゃないかと思うくらい。
カップホルダーは引っ張ると出てくる方式。
プッシュ式が良かったなー。
全体的にインテリアはシンプルでした。
フロントガラスがモコよりかなり立ってるけれど
ほとんど違和感なし。降りるまで気が付かなかった。

一番違和感あったのは、ウィンカーの音。
リレースイッチ風電子音になってた。
「ピッコピッコ」だと不評だったのかな。

乗り心地は前に乗ったワゴンRとそんなに変わらない。
ただ今回はモコに乗って行ったので、
そんなに車重は変わらないと思うけれど、
とても軽くなったかと思う加速感。
これがエネチャージの効果なんだろうなーと実感。

メーターに普段は青、エコドライブは緑、
エネチャージ中は白と見た目でわかりやすくなった。
ワゴンRにもエネチャージがあったらしいけれど、
もっとはっきりわかりやすい。



後ろはちょっとイマイチかわいくない...

そうそう、試乗した車にはチルトステアリングがなくて、
ハンドルの位置がとても低く感じたのである方が良いかもね。
低すぎてメーターの上部にあるステータスランプが見えにくかった。



試乗したらミニカーもらえた。
オレンジが良かったけれど、カラフルな色はもうなくなってたよ。

本当に試乗してカタログもらっただけだけど、
スズキの人はとても親切に対応してくれました。
いいなー、親切なディーラー・・・。