BEAT ZONE

クルマに関するあれこれメモ

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修理完了。

ババババーーン！

タイヤ交換で凹んでしまったのを修理してもらいました。
２日かかりましたよ('д')

少し凹んでしまったけど、キレイに塗装されてます。

何よりも戻ってきたヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノわーい

という異常なハイテンションで写真撮りまくりました！
いやはや、もはやビートのない生活はちょっと考えられない。

写真撮ってて気がついたことが...

左は、以前コンクリにぶつけた。

右は、微妙に色が薄いのが塗装前の色！
プラスチックパーツ部分が色褪せてて、
それで全塗装したんだけどもこんな色だっけねぇと懐かしい。
全塗装してから10年くらい経つから剥げてもくるわけですね。

修理仕上げに洗車とワックスかけてくれたみたいでピカピカに！

特にリアスクリーンがまぶしいくらいキレイ。
洗車しようと思ってたのでラッキーでした。
コーティングしてるから普通のワックスはダメだとは思うけども、
まぁだいぶ経ってるし、キレイになったからいいかぁと前向きに。

この記事へのコメント

全塗装・・

は、してないんですが５年ほど前まで事故率が高く１．５年に一度は
事故で入院させていた関係でいつのまにか１週塗りました（爆
思えばウチのビーは左から突っ込んできたバカに引っかけられ
フロント大破に始まり、３回カマ掘られ、チャリにぶつけられ
自爆１回、当て逃げ食らったりで何回事故ってるやら。
つど徹底的に修理して居るのでどうにか保ってるんですが。

from CZ500C :
2012/04/20 (00:44) :
Edit :
Res

なんて不運な...

ビートなんでしょう(;´ρ｀)
それだけ運が強いともいえないことも...

プラスチック部分とボディの色が違いすぎるのと、水垢がひどくて全塗装に踏み切りました。
おかげで見た目だけはキレイです。
下回りは違う意味ですごそうですが。

from うにょ :
2012/04/20 (21:23) :
Edit :
Res

死なないところが

ウチのビーの特徴です。
見た目大破するけど直せるレベル。

基本状態維持、サブフレームも交換できる物は全て交換。
腐ったら腐ったでサビは取れるだけ取り溶接、強力なサビ止め剤
自家でぶち込み対策。
下回りも自分でアンダーコート塗って錆が出てる様ならサビ落として錆止め塗装
その繰り返しです。
それでウチのビートは雪国ナンバーが付いていながら、関東走ってるBEATよりも
状態が良いと言うことになるわけです。
まー側部品で言うとボンネット３回ドア１回バンパー前後とも
２～３回かえてるんでその辺は・・(^^;
大体フレームも一部元の物ではありません。