BEAT ZONE

来週の頭に雪だるまが！
ここ数年、初雪→解けずに根雪のパターンが多いので
今回はかなり早めの交換に。
そして、継続してまたMZ-03。
１本以外空気が抜けて半分潰れてる。
タイヤが古いせいなのか、アルミのせいかなのか。
あまりすぐ抜けるようであれば買い替えも考えなくては。

ようやくタイヤ交換！
今年の冬は長かったー！

夏タイヤもヒビが目立つようになってきた。
まだそんなに年数経ってないと思うんだけど、
もう少し頑張ってもらいたいところ。

タイヤ交換して車庫入れしたら、ハンドルがお、重い...
いつもすぐ慣れるけれど、最初はツライわー。
しかし、これで燃費よくなるし、運転も楽しくなるよ(*゜∀゜)=3

天気予報に雪だるまが登場！
そんなわけでスタッドレスタイヤに交換。

今回は知り合いの元整備士さんに交換してもらった。
すでに買って何年経ったかすっかり忘れてるタイヤ。
たぶん今回履けば７、８シーズン目。
なんたってMZ03ですからね。
買い替えの相談したところまだ行けるということでそのまま履くことに。
意外に長く使えるもんだねスタッドレス。

交換したらフロント１本がかなり空気抜けてた。
ガソリンも減ってたので速攻スタンドへ。

スタンドにてタイヤ交換。
前回も同じ場所だったので、特に説明をしませんでした。

がしかし！

去年修理したばかりの場所が見事に壊れてしまいました。
FRP部分がばっきりと。
フロアージャッキではなく、新しく導入したという、
４点式ジャッキみたいのを使ったのが要因。

自分の説明不足の落ち度と、
向こう持ちで修理してくれるといわれたけれど、
その間預けなければならないし、また直すのかと二重にがっかり。

ジャッキアップポイントがないから気がつくとも思ったんだけどなぁ
やはりくどいくらい説明しなくてはいけないんだね...


夜、ホンダから車検について電話。
まだデスビやタイミングベルトを交換するか決めてない(;´ρ｀)
ベルト一式やるとたぶん７万くらいしたような...
交換してから10年以上経ってると思うんだよね。

そういう話したところ、
どの辺りまで交換するのがよいか見積もりをして再度連絡くれるとのこと。
車検、一体いくらかかるだろか...怖いわー

いくらかかっても買い換えるつもりはないんですがね('д')

最近の車の魅力感じないし。
たとえ次期ビートが出ても変わらない気がする。

来週始めに、またしても雪だるまマークが！
今週のは気温もまだ高く大丈夫だったけれど、今度は最低気温が氷点下。
タイヤ交換に急げー！ってことで行ってきました(｀・ω・´)ゝ

交換は毎度おなじみガソリンスタンド。
スモールライトも切れていたのを一昨日発見したので、
それも一緒にお願いしたんだけども！

ソケット部分が壊れてた('д')

さすが20年、いろいろ壊れますわ・・・
もちろん部品なんてないので注文することに。
しかも、ソケット部分を取るにはバンパーを外さないと取れない。
部品来るまでの間、応急措置で点くようにしてもらったけれど、
かなり苦戦したようで時間かかった(;´ρ｀)


タイヤ脱着＠630×4
電球＠300
電球交換料＠2,000

合計　￥4,820-